Demolarea Fântânii PARALELA 45, amânată! Haos la Primăria Baia de Aramă
Last Updated on iulie 31, 2023 by Romeo Crismaru

Ambiția primarului de la Baia de Aramă, Ionuț Tudorescu, de a demola Fântâna PARALELA 45, pentru a construi un sens giratoriu, mai are de așteptat. Primarul a realizat absurdul intenției sale și la ședința de azi și-a retras proiectul stupid de pe ordinea de zi.
Deși situația economică a Primăriei din Baia de Aramă este varză, Spitalul Orășenesc este îngropat în datorii și la un pas de a fi închis, iar satele limitrofe nu au apă și canalizare, primarul Ionuț Tudorescu a găsit alte priorități pentru comunitatea care l-a ales în anul 2020. Pur și simplu i s-a pus pata ape fântâna arteziană construită cu ani în urmă de fostul primar Rafael Dunărințu. Pe ordinea de zi a ședinței Consiliului Local Baia de Aramă din 31 iulie 2023 se afla un proiect inițiat de primar, dar pe care acesta l-a retras. Primarul nu a fost prezent la ședință, dar a intrat online.
Deși anunțat cu surle și trâmbițe de către primarul orașului Baia de Aramă, că fântâna „Paralela 45” – simbol al orașului va fi demolată și în locul ei va fi construit un sens giratoriu către o stradă cu sens unic, la începutul ședinței acesta a decis să retragă proiectul.
Din cei 8 consilieri prezenți fizic, nici unul nu ar fi fost de acord cu acest proiect de demolare a unui bun public ce a costat 400.000 de leu (4 miliarde de lei vechi), în contextul în care ar fi fost nevoie de cheltuirea altor 4 miliarde de lei vechi. Toate astea în timp ce Spitalul Orășenesc Baia de Aramă este pe punctul de a se închide din cauza datoriilor acumulate prin neplata facturilor la medicamente și alte cheltuieli necesare funcționării.
Consilierul local Bogdan Cezar Alexandru, despre demolarea fântânii:
Tot la capitolul bani aruncați aiurea putem nota un sintetic de minifotbal în incinta stadionului precum și a unui teren de tenis, care nu poate fi dat în folosință datorită spațiului adiacent, și care zace nefolosit de 9 luni de zile, care nu produce nici un leu, întrucât nu îl folosește nimeni, în timp ce a costat aproximativ 4 miliarde de lei!