Nici trenurile nu mai vor să meargă în România

Last Updated on martie 19, 2024 by Erceanu Ileana

Primul tren din noul lot de 2,5 miliarde de lei s-a stricat la numai câteva ore după ce a ajuns în România.

Nici bine n-a ajuns în România că primul tren de lotul celor de 2,5 miliarde de lei s-a și stricat doar după câteva ore, acesta a trebuit să fie trimis înapoi la producător, din cauza unei defecțiuni la alimentarea cu energie. 

Primul tren a ajuns în țară în decembrie și se afla în testare pe șine, dar s-a întors la producător după numai câteva ore, scrie bugetul.ro.

Autorităţile feroviare fac în prezent investigaţii pentru a afla motivele pentru care trenul electric adus din Polonia, la începutul acestei luni, s-a defectat la primele probe. Directorul Autorităţii de Reformă Feroviară, Ştefan Roşeanu, a precizat că a fost vorba de un scurtcircuit la instalaţia de alimentare a motorului. Trenul nu a luat foc, însă este nevoie de înlocuirea întregii instalaţii de alimentare şi aducerea uneia noi din Polonia. Este primul tren electric cumpărat de România în ultimii 40 de ani şi prima garnitură nou achiziţionată de ţara noastră în ultimii 20 de ani. În total, au fost comandate 37 de rame de tren, într-un contract de 480 de milioane de euro

Dezvăluirile au fost făcute de un secretar de stat în Ministerul Transporturilor. Alte două astfel de trenuri ar urma să intre în circuit, însă nu se cunoaște o dată exactă. În cel mai bun caz, abia în toamnă. Cert este că testarea trenurilor va mai dura o vreme, în condițiile în care acest model de tren nu a mai circulat în România. Vorbim despre 37 de garnituri care vor lega Capitala de principalele centre urbane și care vor ajunge în România în varianta completă abia în 2027.